Vente de F-100 SUPER SABRE, en service dans l'armée de l'air

Comme toujours dans ce type d'ouvrage, dont Éric Moreau a acquis la totale maà®trise, (souvenons-nous de sa mémorable série sur les Mirage III), il est question de l'immatriculation des appareils et de la vie de chacun d'entre eux, dans ses marquages et ses couleurs. On peut le suivre d'affectation en affectation, de base en base. Camouflé ou pas il est aussi présenté en fin de volume grâce aux superbes plans et profils couleurs de Cyril Defever et de Vincent Dhorne. Une partie très intéressante explique aussi les aspects plus techniques de l'exploitation de cet appareil, que ce soit au premier échelon de maintenance, sur les bases aériennes, ou pour les grandes révisions à  Châteauroux Déols. On aura bien compris que ce livre remarquable, fruit de plus de dix ans de travail et de recherches historiques, est une véritable référence sur l'avion mythique que fut le F-100 Super Sabre au sein de nos Escadrons de chasse de l'Armée de l'air, ici si judicieusement replacé et présenté dans son contexte historique de la Guerre froide. Saluons la grande qualité et le sérieux de cette publication qui s'adresse à  tout public et qui ravira particulièrement tous les anciens "cochers" et "mécas", contrà´leurs, et simples témoins, qui retrouveront "leur F-100" dans ces belles pages si bien écrites, dessinées, illustrées, et où l'on sent battre le cÅ“ur et l'âme d'un appareil auquel je fus, personnellement, très attaché. Merci à  Éric Moreau et Jean Pierre Calka pour ce superbe bouquin qui annonce dans la même série l'arrivée prochaine du Mystère IV et du Super Mystère B2… On piaffe d'impatience ! Richard Feeser